Opis

Uniwersalnego zastosowania w silnikach TURBO benzyna   W pełni sekwencyjny zawór upustowy (nie wymaga regulacji) do aut wyposażonych w turbosprężarki. Zabezpieczaj?
układ dolotowy przed skutkami wzrostu ciśnienia powietrza występuj?
cymi po zamknięciu przepustnicy. ciśnienie od 0,8 do 2,2 bar HKS Super SQV (Sequential cios odcinaj?
cy) wykorzystuje unikaln?
konstrukcję zaworu i sekwencyjny system kontroli ciśnienia różnicowego, co pozwala na szeroki zakres pracy od niskiej do wysokiej Boost Boost. Jego konstrukcja ulgi Pull-Type zapewnia stabiln?
pracę, niezależnie od wysokości ciśnienia doładowania. Super SQV będzie wspierać nowe generacje samochodów turbodoładowanych.